РЕМОНТ ЭКСКАВАТОРОВ



В состав работ по ремонту экскаваторов входят: диагностика электро систем, гидравлических систем, дефектовка узлов и агрегатов; замена изношенных деталей новыми или восстановление изношенных деталей.






Диагностика и дефектовка:
  • Измерение люфтов в соединениях ковш-рукоять, рукоять-стрела, стрела, гидроцилиндр ковша, гидроцилиндр рукояти, гидроцилиндр стрелы (левый-правый).
  • Измерение износа ходовой части: опорных катков, поддерживающих катков, цепи, направляющего колеса, звездочки, гидравлического мотора хода, редуктора хода. 
  • Проверка давления гидравлических насосов на различных режимах работы, состояние гидроцилиндров рабочего оборудования.
  • Проверка двигателя и его рабочих режимов: обороты двигателя, задымленность, расход масла, наличие течи.
  • Проверка топливной системы: фильтрующих элементов, давление ТНВД, рабочего состояния форсунок, наличие течи, подсос воздуха.
  • Диагностика электрической системы, выявление и удаление ошибок, проверка электрической цепи на обрыв и замыкание.
  • Цель диагностики и дефектовки выявление причины неисправности.








Замена изношенных деталей:
  • Замена деталей происходит после выявления причины неисправности. Изношенные или не исправные детали заменяются новыми или восстановленными. Нами применяются только оригинальные запчасти, на которые распространяется гарантия и качество. 

  • Различные виды обработки деталей для их восстановления - сварка, расточка, слесарные и механические работы, нанесение металла разными способами, окраска; сборка узлов машин и восстановление посадок в сопряжениях; испытание узлов.

  • Ремонт экскаваторов выполняют, как правило, на месте работы экскаватора - специалистом передвижной ремонтной мастерской. Текущий ремонт экскаватора подразумевает устранения неисправности в узлах и агрегатах, возникающие в процессе работы машины и препятствующие ее нормальной эксплуатации. Этот вид ремонта производят путем замены или восстановления деталей со снятием или без снятия узла с машины.

  • Капитапьный ремонт экскаваторов включает снятие, полную разборку узлов и агрегатов с ремонтом всех неисправных деталей. При сборке деталей и узлов восстанавливают номинальные посадки в сопряжениях. Капитальный ремонт экскаваторов выполняют в специализированных ремонтных предприятиях. Для каждого вида ремонта устанавливают примерный объем необходимых работ. Текущие ремонты отличаются один от другого объемом и технической сложностью.











Техническое обслуживание


Техническое обслуживание проводиться на месте работы спецтехники. Включает в себя замену масел и фильтрующих элементов.
Замена масел на гусеничном экскаваторе HITACHI
Замена масла в двигателе: проводиться через каждые 250 м/ч. Применяются  масла всесезонное SAE10W30 и летнее SAE15W40 (в зависимости от сезона).
Замена масла в гидравлической системе: проводится через каждые 2000 м\ч. Применяются гидравлические масла TS32 и TS46.
Замена масла в редукторах хода и поворота: проводиться через каждые 1000 м/ч. Применяются трансмиссионные масла 80W90.









Зачем нужно менять масла?
Своевременное ТО обеспечивает нормальную работу деталей трения и в целом всего агрегата. Смена масла является важной процедурой, необходимой для поддержания вашей спецтехники в наилучшем состоянии, т.к.масла вбирают в себя частицы внутренних и внешних загрязнений (углеродистые соединения, металлической стружки,…).
Эффективность масла снижается из-за:
  • разбавления водой и топливом,
  • окисления,
  • использования присадок,
  • образования стружки.








На сколько важно своевременно проводить техническое обслуживание?
Любой спецтехнике необходимо периодическое техническое обслуживание, которое предотвращает преждевременный выход агрегатов из строя. Если пренебречь этим вопросом, то вскоре вашей спецтехнике понадобится ремонт, что и сложнее и более накладно.






Какие могут быть последствия?
В процессе работы масла теряют свои свойства. При несвоевременном ТО детали подвергаются повышенному износу и трению. Фильтрующие элементы засоряются и не выполняют свои функции. Что приводит к прямому попаданию частиц выработки между трущимися деталями.
В двигателе распространенная поломка, проворачивание вкладышей коленвала и выхода из строя кривошипно- шатунного механизма.
В гидравлической системе выходит из строя основной гидравлический насос, засоряются каналы в гидрораспределителе что приводит к неправильной работе рабочего оборудования.
В редукторах хода и поворота разваливаются шестерни что приводит к замене всего агрегата.






Copyright © 2009-2015 ООО"ТЕХНОСЕРВИС








Ремонт экскаваторов HITACHI, полная диагностика экскаваторов HITACHI, запчасти в наличии и на заказ, доставка запчастей, ремонт гидромолотов, ремонт гидроцилиндров, ремонт гидронасосов, ремонт гидромотора хода, ремонт редуктора хода.
ООО "ТЕХНОСЕРВИС" предоставит Вам:
  • обеспечение запчастями к экскаваторам: HITACHI, KOMATSU, New Holland, CATERPILLAR
  • обслуживание, диагностика, ремонт спецтехники: HITACHI, KOMATSU, New Holland, CATERPILLAR
  • квалифицированные консультации специалистов
  • техническую литературу в электронном виде к экскаваторам HITACHI




ГЛАВНАЯ           КОМПАНИЯ         УСЛУГИ           КОНТАКТЫ






РЕМОНТ ЭКСКАВАТОРОВ                         ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ                         8(499)967-86-88